Автономный дизельный сварочный агрегат (САГ) АДД - 2x2502

Агрегат сварочный АДД-2х2502 ИУ1 – это отличное оборудование, которое используется на строительствах различного типа повсеместно, что обусловливает его востребованность на товарном рынке. Агрегат позволяет проводить сварку электродами с любым типом покрытия, так как питание осуществляется от источника постоянного тока, которым служит генератор индукторного типа с выпрямлением тока, КПД 70 %. Номинальные параметры агрегата относятся к его работе на высоте более 1000м над уровнем моря,температура окружающего воздуха от +40°С до -45°С и относительной влажности воздуха (среднемесячное значение) до 80% при +15°С. По отдельному заказу сварочный агрегат может укомплектовываться сварочными кабелями, электрододержателями, клеймами заземления и масками сварщика. Технические характеристики Параметр Норма Номинальный сварочный ток (А) 250 Номинальное рабочее напряжение (В) 30 Пределы регулирования сварочного тока (А) 35-315 Модель двигателя Д-144 ВМТЗ г.Владимир Мощность двигателя (кВт, л.с.) 37 (50) Частота вращения (об/мин) 2000 Охлаждение двигателя Воздушное Топливо Летнее Зимнее Дизельное ГОСТ 305-82 Л-0,2-40 3-0,2 минус 35 Часовой расход топлива двигателя в номинальном режиме работы (кг/ч), не более 4,4 Емкость топливного бака (л) 60 Масса агрегата без комплектующих (кг) 870 Габаритные размеры (мм) 1890х950х1200 Использование подогревателей дает надежность в эксплуатации агрегата при низких температурных режимах и также продлевает срок эксплуатации агрегата в неблагоприятных условиях. Проточный подогреватель предназначен для автоматического подогрева топлива в топливной магистрали при работающем двигателе. Имеет электронную схему управления, автоматически включающую подогреватель при температуре топлива ниже +5˚С и включающую его при повышении этой температуры. Универсален – устанавливается на любой тип двигателя, режим работы постоянный. Бандажный подогреватель предназначен для обеспечения необходимой пропускной способности фильтра тонкой очистки за счёт снижения вязкости топлива и растворения нефтяных парафинов, образующихся в нём при отрицательных температурах. Разогревает топливный фильтр и топливо в нём за 3-5 минут, в зависимости от погодных условий.